Minardi
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| Nombre completo | Minardi F1 Team |
| Localidad | Faenza, Italia |
| Director de equipo | Paul Stoddart |
| Director técnico | Gabriele Tredozzi |
| Pilotos | 20. Christijan Albers 21. Robert Doornbos |
| Pilotos de prueba | Chanoch Nissany Enrico Toccacelo |
| Chasis | Minardi PS05 |
| Motor | Cosworth TJ2005 Series-10 |
| Neumáticos | Bridgestone |
| Primera participación | 1985 Gran Premio de Brasil |
| No de Grandes Premios | 340 |
| Campeonatos de Constructor | ninguno |
| Campeonatos de Pilotos | ninguno |
| Victorias | ninguna |
| Pos. de cuera | ninguna |
| Vueltas más rápidas | ninguna |
| Posición en 2005 | 10º (7 puntos) |
Minardi es una escudería, fundada en 1979 por Giancarlo Minardi. La escudería ha participado en la Fórmula 1 desde 1985, aunque con poco éxito. A pesar de ello, tiene un pequeño pero leal grupo de seguidores.
Desde sus comienzos en la máxima categoría del automovilismo mundial, el equipo cosechó sólo 31 puntos en los campeonatos (aunque con el sistema moderno de puntuación esta cifra aumentaría), y cerca de la mitad de ellos fueron obtenidos por su primer piloto, Pierluigi Martini. Martini fue también quien consiguió la única primera fila en la parrilla de salida para la escudería, e inclusó lideró durante una vuelta una carrera en 1989. No obstante, Minardi nunca obtuvo un podio en su historia, siendo su mejor resultado un cuarto lugar. Esta posición fue ocupada dos veces por Martini en 1991 y otra vez por Christian Fittipaldi en 1993.
Cerca de la quiebra, el equipo fue comprado por el magnate australiano Paul Stoddart a principios de 2001. Desde que pasó a ocupar la posición de director del equipo, Stoddart ha bregado por la reducción de los costes en este deporte. Solicitó a los principales constructores un acuerdo, según el cual los equipos independientes (que son los que tienen finanzas más débiles) podrían acceder a la provisión de motores a un precio menor del que tienen en la actualidad. A cambio, las principales escuderías lograrían el apoyo de las más pequeñas en el momento de oponerse a cambios en el reglamento propuestos por la FIA. Un ejemplo de esto es la prohibición del sistema de control de tracción, a la cual muchos equipos (incluido Minardi) se oponen, aunque Stoddart amenazó con retirar su apoyo.
Minardi presentó en el 2004 a dos debutantes en la categoría, el italiano Gianmaria Bruni y el húngaro Zsolt Baumgartner. Durante la temporada, festejaron el vigésimo aniversario de la escudería. Baumgartner obtuvo un punto para la escudería en el Gran Premio de los Estados Unidos tras más de dos años de sequía, al finalizar octavo entre los ocho coches que cruzaron la línea de llegada. El piloto se convirtio también en el primer húngaro en obtener un punto en la categoría.
A pesar de su fama de equipo de segunda, la escudería ha sido la cuna de pilotos que luego se convirtieron en estrellas de la categoría. Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli y Fernando Alonso (quienes ya ganaron en la categoría), además de la joven promesa Mark Webber, han integrado las filas del equipo en sus inicios.
Venta a Red Bull Racing
Durante la Temporada 2005 de Fórmula 1, Paul Stoddart anunció que Minardi fué vendído al equipo ya existente Red Bull Racing. A pesar que Red Bull Racing ya tiene su equipo principal en la Fórmula 1, han decidido usar la compra de Minardi para cultivar sus nuevos talentos que serian las estrellas del futuro.
El 1 de noviembre de 2005 pasó a llamarse Squadra Toro Rosso después de la compra de Red Bull Racing.
Enlaces externos
| Constructores y equipos que participan en la Temporada 2005 de Fórmula 1 | |||||||||
| Ferrari | BAR | Renault | Williams | McLaren | Sauber | Red Bull | Toyota | Jordan | Minardi |
| 1 M Schumacher 2 Barrichello | 3 Button 4 Sato | 5 Alonso 6 Fisichella | 7 Webber 8 Pizzonia | 9 Räikkönen 10 Montoya | 11 Massa 12 Villeneuve | 14 Coulthard 15 Klien | 16 Trulli 17 R Schumacher | 18 Monteiro 19 Karthikeyan | 20 Doornbos 21 Albers |
